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產(chǎn)品名稱:空調(diào)電路系統(tǒng)實訓臺**車輛設備實訓

產(chǎn)品型號:EQ1122G

更新時間:2024-06-17

產(chǎn)品特點:空調(diào)電路系統(tǒng)實訓臺**車輛設備實訓采用EQ1122G 汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)實物為基礎,充分展示汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

EQ1122G空調(diào)電路系統(tǒng)實訓臺**車輛設備實訓的詳細資料:

品牌同瀚

空調(diào)電路系統(tǒng)實訓臺**車輛設備實訓

一、空調(diào)電路系統(tǒng)實訓臺**車輛設備實訓產(chǎn)品簡介

     該設備采用EQ1122G 汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)實物為基礎,充分展示汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng),充分展示汽車手動空調(diào)電路系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2.操縱空調(diào)面板上的各種開關,可清楚觀察鼓風機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)與壓縮機控制等,可真實演示空調(diào)電路系統(tǒng)的工作過程。

3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;UV平板噴繪面板打印有*褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車空調(diào)電路系統(tǒng)的工作原理。

4.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空調(diào)電路系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的鋼制臺面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

6.示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。

三、技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:1240×650×1700mm(長×寬×高)

外接電源:交流220V±10% 50Hz

工作電壓:直流12V

工作溫度:-40℃~+50℃

外接電源:AC 220V±10% 50Hz

工作電壓:DC 12V

工作溫度:-40℃~+50℃

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;

移動腳輪:100*60mm

 

 

四、基本配置(每臺)

 

序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板帶面板柜

裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖(1200*900*4mm)

1

2

空調(diào)控制面板

原車,

1

3

點火開關

同瀚

1

4

鼓風機總成

原車

1

5

壓縮機離合器

原車

1

6

鼓風機開關與電阻器

原車

1

7

溫控器與溫度傳感器

原車

1

8

保險絲盒(帶繼電器一體安裝)

同瀚,帶標簽打印機的標識

1

9

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1240×650×1700mm(長×寬×高)

1

10

傳感器數(shù)值顯示數(shù)顯表

同瀚

1

11

故障模擬與排除裝置

同瀚

1

12

設備教師手冊

同瀚

1

13

設備合格證、保修卡

同瀚

1

14

電源變壓器及附件

同瀚

1

15

漏電保護開關及附件

同瀚

1

EQ1122G空調(diào)裝置系統(tǒng)實訓臺

EQ1122G轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解剖模型

EQ1122G全車電器實訓臺

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解放CA1121離合器實訓臺

解放CA1121/CA6110發(fā)動機動態(tài)演示排故實訓臺

解放CA1121離合器解剖模型

解放CA1121手動變速器解剖模型

 

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