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油電混合動(dòng)力汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
點(diǎn)擊次數(shù):1885 更新時(shí)間:2016-07-14

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該油電混合動(dòng)力汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、雙離合變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
油電混合動(dòng)力汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備適用于對(duì)油電混合動(dòng)力整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1. 整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;
2. 可通過(guò)原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如:混合動(dòng)力系統(tǒng)指示器畫(huà)面、油耗記錄畫(huà)面、能量監(jiān)視器畫(huà)面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3. 在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表,燃油壓力表,空調(diào)高、低壓表,可實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行是的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù);
4. 電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示;
5.可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn):
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
混合動(dòng)力控制單元
雙離合變速器控制單元
智能ECU控制單元
高壓電池ECU控制單元
牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
自動(dòng)空調(diào)控制單元

6. “汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過(guò)線束與整車連接,確保連接斷開(kāi)后整車功能完整,保持原車所有功能。
7. 教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓變頻器與逆變器、電子無(wú)級(jí)變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)等實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
8. 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9. 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座,可連接或通用型汽車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
11.配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)(16合一),適應(yīng)所有的教材,內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是:1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修;2、汽車底盤構(gòu)造與維修;3、汽車電器構(gòu)造與維修;4、電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修;5、自動(dòng)變速器原理構(gòu)造與維修;6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護(hù);9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù);10、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù);11、汽車機(jī)械基礎(chǔ);12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學(xué)基礎(chǔ);14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語(yǔ);16、汽車教學(xué)資源包。

發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0T 205馬力
變速箱: 6擋雙離合
動(dòng)力類型: 油電混合動(dòng)力
長(zhǎng)度(mm): 4815
寬度(mm): 1855
高度(mm): 1720
軸距(mm): 2720
前輪距(mm): 1580
后輪距(mm): 1555
整備質(zhì)量(kg): 2220
zui小離地間隙(mm): 180
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): BYD487ZQA
排量(L): 2.0L
工作方式: 渦輪增壓
汽缸數(shù)(個(gè)): 4
汽缸排列形式: 直列
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4
氣門結(jié)構(gòu): 雙頂置
zui大馬力(ps): 205
zui大功率(kW/rpm): 151/5500
zui大扭矩(N•m/rpm): 320/1750-4500
供油方式: 缸內(nèi)直噴
缸蓋材料: 鋁鎂合金
缸體材料: 鋁鎂合金
變速箱簡(jiǎn)稱: 6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù): 6
變速箱類型: 雙離合
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛
底盤結(jié)構(gòu): 承載式車身
前輪胎規(guī)格: 235/55 R18
后輪胎規(guī)格: 235/55 R18
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式
駐車制動(dòng)類型: 電子手剎
分動(dòng)器類型格: 全時(shí)四驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力: 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向
車身安全性控制系統(tǒng):駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜-
制動(dòng)控制系統(tǒng):自動(dòng)防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配 (EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制 (ASR/TCS/TRC) 、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)
-車內(nèi)功能:方向盤上下調(diào)節(jié)、方向盤前后調(diào)節(jié)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、獨(dú)立電源接口
-座椅配置:座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
-多媒體配置:藍(lán)牙/車載、車載電視、中控臺(tái)液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
-燈光配置大燈自動(dòng)開(kāi)閉、大燈清洗裝置
-車窗及后視鏡:前排電動(dòng)車窗、后排電動(dòng)車窗、車窗一鍵功能、車窗防夾手功能、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡防眩目、后雨刷
-自動(dòng)空調(diào) 

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